Adres
ul. ppłk. Nilskiego-Łapińskiego 29
18-100 Łapy
Telefony
centrala: +48 85 8143340
sekretariat: +48 85 8143100
kolejowy: Łapy 61
Faks
+48 85 8143109
temat: Przejęcie przez wierzyciela aktywów o znacznej wartości będących przedmiotem zastawu. więcej...
temat: Projekty uchwał ZWZA. więcej...
temat: Wybór podmiotu uprawnionego do badania sprawozdań finansowych. więcej...
temat: Uchwały podjęte przez NWZA, zmiany w Radzie Nadzorczej. więcej...
temat: Informacja udzielona akcjonariuszowi. więcej...
temat: Wykaz informacji przekazanych do publicznej wiadomości w 2008 roku. więcej...
temat: Raport kwartalny SA-Q 1/2009 za 1. kwartał roku obrotowego 2009 obejmujący okres od 2009-01-01 do 2009-03-31 więcej...
temat: Informacja dodatkowa do raportu kwartalnego za I kwartał 2009r. więcej...
temat: Pozostałe informacje do raportu kwartalnego za I kwartał 2009r. więcej...
temat: Rezygnacja osoby zarządzającej oraz powołanie nowej osoby zarządzającej. więcej...
Z komunikatu PKP CARGO S.A. z dnia 3 kwietnia br. wynikałoby, że nasza spółka miała uprzywilejowaną pozycję między innymi podmiotami zajmującymi się naprawą wagonów towarowych. Prawda zaś jest taka, że w 2008 r. zlecono naprawy około 1600 wagonów bez ogłoszenia przetargów. Nie wiadomo było, jakimi kryteriami kierowało się PKP CARGO S.A. zlecając te naprawy. Nie byliśmy zapraszani na negocjacje, w stosunku do nas postępowano niezgodnie ze swoim własnym regulaminem udzielania zamówień, nie otrzymywaliśmy odpowiedzi na nasze liczne wystąpienia itp.
Spółka nasza chciała i chce brać udział w postępowaniach przetargowych z jasnymi kryteriami, które muszą spełniać zakłady naprawiające tabor kolejowy. Nasz zakład, jak i inne podmioty zajmujące się naprawami taboru, został tego pozbawiony. Gdybyśmy przegrywali przetargi, rozstrzygane wg przejrzystych kryteriów, moglibyśmy mieć pretensje jedynie do siebie. Tymczasem w 2008 r. nie ogłoszono ani jednego przetargu na naprawę wagonów towarowych. Chociaż przez cały okres, aż do lutego 2009 r. zapewniano nas o zamiarze jego organizacji.
Prawdą jest, że w maju ub. r. złożyliśmy ofertę na naprawę 1200 wagonów. Już 19 maja 2008 r. PKP CARGO S.A. podpisało umowy na naprawę ok. 800 szt. węglarek z dwoma innymi zakładami naprawczymi, których stanowisko negocjacyjne opierało się na znajomości szczegółów naszej oferty. Nas nie zapraszano do negocjacji.
Negocjacje z nami rozpoczęto dopiero 17 czerwca 2008 r. PKP CARGO S.A poinformowało nas, że w 2008 r. maksymalna ilość wagonów, jaka może być skierowana do naprawy wynosi 535 szt.
Nieprawdą zaś jest to, iż nie chcieliśmy naprawiać drugiej części 665 wagonów, z dwóch, na które została podzielona przez PKP CARGO S.A. nasza oferta. Dowodem na to jest nasze pismo z dnia 24 lipca 2008 r. na naprawę właśnie tych 665 wagonów.
Umowa na naprawę 535 wagonów, pierwszej części naszej oferty, została, po wielokrotnych naszych monitach, podpisana dopiero 23 lipca 2008 r.
Już po upływie dwóch tygodni podpisano umowę na naprawę 200 wagonów węglarek z innym zakładem.
Po upływie następnego tygodnia PKP CARGO S.A. ograniczyło ilość napraw zakładom o 20%. Nasuwa się pytanie, jakie nadzwyczajne okoliczności zaistniały w przeciągu trzech tygodni, by podejmować takie decyzje.
Notatka z 13 sierpnia przewidywała przesunięcie napraw na 2009 r. w ilości, która wynikała ze zmniejszenia o 20% napraw na 2008 r. Aneks, jaki otrzymaliśmy do podpisania w dniu 21 października, takiej możliwości już nie dawał. Wszystkie pozostałe zakłady otrzymały aneksy zawierające przesunięcie owych 20% napraw na rok następny.
Po licznych naszych interwencjach otrzymaliśmy aneks nr 2 z 16 grudnia 2008 r., który przewidywał naprawę wagonów ni e objętych aneksem nr 1.
Wszystkie te fakty przeczą tezie podnoszonej w Komunikacie.., jakoby byliśmy traktowani w sposób wyjątkowy.
Prezes Zarządu
Ryszard Ekiert
Oświadczenie Zarządu PKP Cargo S.A. mimo zwięzłości zawiera szereg nieścisłości, niedopowiedzeń i przeinaczeń. Oto one:
Prezes Zarządu
Ryszard Ekiert
Wszystkie wyżej opisane działania PKP CARGO S.A. nie maja nic wspólnego z zasadami wolnego rynku i obowiązującymi w tej spółce procedurami, które to niby chcemy pomijać. Chcemy jedynie móc uczestniczyć w uczciwych postępowaniach przetargowych.
temat: Raport kwartalny SA-Q 4/2008 za 4. kwartał roku obrotowego 2008 obejmujący okres od 2008-10-01 do 2008-12-31 więcej...
temat: Informacja dodatkowa do raportu kwartalnego za IV kwartał 2008r. więcej...
temat: Pozostałe informacje do raportu kwartalnego za IV kwartał 2008r. więcej...
temat: Terminy przekazywania raportów okresowych w 2009 roku. więcej...
temat: Raport kwartalny SA-Q 3/2008 za 3. kwartał roku obrotowego 2008 obejmujący okres od 2008-07-01 do 2008-09-30 więcej...
temat: Informacja dodatkowa do raportu kwartalnego za III kwartał 2008r. więcej...
temat: Pozostałe informacje do raportu kwartalnego za III kwartał 2008r. więcej...
Za półrocze bieżącego roku obrotowego 2008 obejmujące okres od 2008-01-01 do 2008-06-30 oraz za półrocze poprzedniego roku obrotowego 2007 obejmujące okres od 2007-01-01 do 2007-06-30 data przekazania: 2008-09-26 więcej...
temat: Raport kwartalny SA-Q 2/2008 za 2. kwartał roku obrotowego 2008 obejmujący okres od 2008-04-01 do 2008-06-30 więcej...
temat: Informacja dodatkowa do raportu kwartalnego za II kwartał 2008r. więcej...
temat: Pozostałe informacje do raportu kwartalnego za II kwartał 2008r. więcej...