KALENDARIUM

  1. 1851 - Zostały zatwierdzone plany szczegółowe oraz rozpoczęto budowę na koszt skarbu państwa rosyjskiego magistrali kolejowej Warszawa - Petersburg.
  2. 1852 - W maju rozpoczęto pierwsze prace ziemne, zaprojektowano też wybudowanie ośmiu stacji na odcinku Warszawa - Białystok.
  3. 1852 - W czerwcu odbyły się spotkania mieszkańców z pięciu łapskich zaścianków, przez które przebiegać miała linia kolejowa, z włądzami administracyjnymi powiatu łomżyńskiego.
  4. 1857 - Powstało Towarzystwo Główne Rosyjskich Dróg Żelaznych z 217 akcjonariuszami i koncesją na 75 lat. Głównymi udziałowcami byli bracia Emil oraz Izaak Pereire z paryskiego Credit Mobillier.
  5. 1861/62 - Towarzystwo Główne Rosyjskich Dróg Żelaznych zrealizowało budowę kolei warszawsko - petersburskiej na odcinku Łapy - Białystok.
  6. 1862 - Uruchomiona została stacja kolejowa I klasy w Łapach - 3 rampy po 333m., z pompą, parowozownią i obrotnicą oraz warsztatem ślusarskim.
  7. 15.12.1962 - Została uroczyście uruchomiona linia kolejowa Warszawa - Białystok.
  8. 23.01.1963 - Oddział powstańczy zdobył stację kolejową.
  9. 1863-1864 - Stacja w Łapach została zajęta przez wojska rosyjskie gen. Zachara Maniukina.
  10. 1964 - Na stacji i w Zakładach, które nosiły nazwę Depot de Lapy, zatrudnionych było 270 osób.
  11. 1870 - Zarząd nad stacją i "Depo" przejęła spółka francusko - belgijska.
  12. 1872 - Na terenie stacji, w barakach dawnych koszar, powstała dwuklasowa szkoła "żelazno-drogowa"
  13. 1883 - Została zrealizowana częściowa modernizacja stacji, ułożona nowe szyny i powstały kolejne dwie zwrotnice.
  14. 1893 - Zbudowano drugi tor na trasie Łapy - Białystok oraz uruchomiono nitkę kolei Nadnarwiańskiej: Łapy - Czerwony Bór - Ostrołęka - Małkinia.
  15. 1897 - Drugi tor dotarł z Łap do Małkini.
  16. 1905 - "Depo" powiększone zostało o nową halę parowozową, kuĽnię i kotlarnię. Został uruchomiony dział mechaniczny.
  17. 1905-1907 - Stację Łapy zajął silny rosyjski garnizon wojskowy.
  18. 1912 - Pracownicy kolei ufundowali chorągiew wotywną z motywem lokomotywy.
  19. 1915 - Wycofujący się Rosjanie wywieĽli w głąb Imperium część parku maszynowego wraz z personelem fabrycznym. Łapy znalazły się pod okupacją niemieckich wojsk cesarskich. Okupant zbudował dwie hale parowozowe i budynek działu mechanicznego. Kotlarnia została przystosowana do łównych napraw parowozów.
  20. 1918 - Niemcy zniszczyli urządzenia dworca kolejowego, częściowo kotlarnię i budynek administracyjny. Warsztaty zostały ograbione z maszyn i dokumentacji.
  21. 10.01.1919 - Warsztaty Kolejowe Wydziału Mechanicznego w Łapach zostały przejęte przez pierwszą polską administrację Zarządu PKP w Wilnie.
  22. 03.05.1919 - Zmiana nazwy na Główne Warsztaty Kolejowe Dyrekcji Wileńskiej.
  23. 1925 - Uruchomiono odlewnię żeliwa.
  24. 1927 - Powstało osiedle kolejowe składające się z 6 domów na Wygwizdowie. Przy Kolejowym Przysposobieniu Wojskowym rozpoczęła działalność sekcja piłki nożnej, siatkowej i koszykowej.
  25. 1929 - Warsztaty Główne zostały zaliczone do klasy I, zatrudnionych ok. 2000 osób.
  26. 1934 - Podczas wielkiego pożaru zmarł nagle Naczelnik Warsztatów - inż. Jan Blum.
  27. 1939 - Została oddana do użytku hala sanitarna - obecnie Warsztaty Zespołu Szkół Mechanicznych.
  28. 2.09.1939 - Niemcy dokonali nalotu bombowego.
  29. 8.09.1939 - Nastąpiła ewakuacja maszyn oraz części personelu w kierunku na Wołkowysk.
  30. 26.09.1939 - Wejście do Łap jednostek Armii Czerwonej.
  31. 01.08.1941 - Warsztaty przemianowane na Reichsbahnusbesserungswerk Lapy, zostały przejęte przez administrację niemiecką.
  32. 1942 - Zbudowana została hala napraw parowozów i przesuwnica obrotowa, a także 3 hale drewniane: regeneracji i montażu parowozów i majstrownia elektromechaniczna.
  33. 1943 - grupa dywersyjna AK "wywiozła" obrabiarko-roztaczarkę do cylindrów parowozowych.
  34. 1944 - Zakładowa komórka AK rozpoczęła produkcję korpusów granatów.
  35. 30.07.1944 - Brandkommando dokonało likwidacji Warsztatów. Ocalała jedynie hala, tzw. stara wagonówka, gdzie kolejarze przecięli przewody minierskie.
  36. 16.08.1944 - Wejście Armii Czerwonej do Łap.
  37. 31.10.1951 - Minister Komunikacji powołał do życia przedsiębiorstwo państwowe Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego "Łapy" w Łapach.
  38. 1953 - Zrealizowany został podstawowy plan odbudowy zakładu.
  39. 1954 - Rozpoczęła pracę stolarnia.
  40. 1956 - Powstało, jako jedyne w mieście, kino zakładowe.
  41. 1957 - W Milukach k/Ełku powstał zakładowy ośrodek kolonijny.
  42. 1959 - Powstał warsztat elektryczny i hala napraw.
  43. 1960 - Zbudowano halę części zamiennych wagonów.
  44. 1961 - Powstało Technikum Zawodowe dla Pracujących ZNTK w Łapach.
  45. 1963 - Powstało Centralne Biuro Konstrukcyjne Remontu Obrabiarek.
  46. 1964 - Przy ośrodku kolonijnym w Milukach k/Ełku powstał pracowniczy ośrodek wczasowy.
  47. 1966 - Utworzono Oddział Zakładowy PTTK "Kolejarz".
  48. 1969 - ZNTK rozpoczęły naprawę wyłącznie wagonów towarowych. Została zbudowana hala napraw wagonów.
  49. 13.09.1969 - Na ścianie budynku portierni została umieszczona tablica ku czci pomordowanych kolejarzy w latach 1939-1944.
  50. 1970 - Zbudowano resorownię.
  51. 1974 - Powstał Zakładowy Ośrodek Wczasów Pracowniczych w Sianożętach.
  52. 1981 - W hali wagonowni odbyła się uroczysta msza, wyświęcony został Krzyż i sztandar zakładowej "Solidarności".
  53. 1.07.1982 - ZNTK zostały połączone z przedsiębiorstwem PKP.
  54. 1986 - Oddano do użytku nową halę wagonów.
  55. 1990 - Została zbudowana tlenownia. Stary parowóz stał się pomnikiem 120-lecia ZNTK
  56. 1991 - ZNTK zostały wydzielone ze struktury PKP. Powstało przedsiębiorstwo państwowe pod nazwą Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Łapach.
  57. 1994 - Minister Przekształceń Własnościowych aktem notarialnym przekształcił Przedsiębiorstwo Państwowe ZNTK w Łapach w jednoosobową Spółkę Skarbu Państwa pod nazwą ZNTK w Łapach S.A..
  58. 1995 - Decyzją sądu rejonowego dla miasta Warszawy akcje Skarbu Państwa zostały wniesione do NFI. Z tą datą ZNTK w Łapach S.A. przestały być jednoosobową spółką Skarbu Państwa.
  59. 1995 - Jubileusz 125-lecia ZNTK w Łapach S.A.
  60. 1997 - ZNTK w Łapach S.A. wprowadziły do regulowanego pozagiełdowego, wtórnego, publicznego obrotu papierami wartościowymi 1699000 akcjii zwykłych.
  61. 7.12.2000 - powstała spółka pracownicza TOWAG Sp. z o.o., a jej współwłaścicielami są pracownicy ZNTK w Łapach S.A. Spółka wykupiła akcje należące dotychczas do Skarbu Państwa oraz Funduszy Inwestycyjnych.